رله مشعل زیمنس LOA26.171B27

نقد و بررسی تخصصی رله مشعل زیمنس SIEMENS مدل LOA26.171B27

رله زیمنس LOA26.171B27 یک کنترلر ایمنی برای راه‌اندازی و نظارت بر عملکرد مشعل‌های گازوئیلی فن‌دار یک و دو مرحله‌ای است. این مدل برای مشعل‌هایی با مصرف سوخت کمتر از 30 کیلوگرم در ساعت طراحی شده و مراحل اصلی روشن شدن مشعل، شامل راه‌اندازی فن، پیش‌تهویه، جرقه‌زنی، باز شدن شیر سوخت و کنترل تشکیل شعله را مدیریت می‌کند.

در زمان روشن شدن مشعل، رله ابتدا شرایط لازم برای شروع کار را بررسی کرده و موتور فن را فعال می‌کند. پس از انجام پیش‌تهویه و جرقه‌زنی، شیر سوخت وارد مدار می‌شود و سیستم تشخیص شعله باید در زمان مشخص وجود شعله را تأیید کند. اگر شعله تشکیل نشود یا در حین کار از بین برود، رله فرآیند ایمنی لازم را اجرا کرده و در شرایط خطا مشعل را وارد وضعیت Lockout می‌کند.

تفاوت مهم LOA26.171B27 با مدل بسیار مشابه LOA24.171B27، قابلیت استفاده از Reset از راه دور است. از نظر زمان‌بندی اصلی، این دو مدل تقریباً برنامه یکسانی دارند، اما LOA26 امکان اتصال ماژول Remote Reset را فراهم می‌کند. به همین دلیل این مدل روی سیستم‌هایی که نیاز به ریست کردن رله از محل دیگری دارند کاربرد بیشتری دارد.

مناسب مشعل‌های گازوئیلی یک و دو مرحله‌ای

LOA26.171B27 برای مشعل‌های گازوئیلی فن‌دار با عملکرد متناوب طراحی شده و می‌تواند در مشعل‌های تک‌مرحله‌ای و دو‌مرحله‌ای مورد استفاده قرار گیرد.

در مشعل دو‌مرحله‌ای، پس از تشکیل و تأیید شعله، مرحله دوم شیر سوخت طبق برنامه زمانی رله آزاد می‌شود. پارامتر t4 در این مدل حدود 20 ثانیه است و فاصله زمانی بین تشکیل شعله و فعال شدن شیر دوم سوخت BV2 را مشخص می‌کند.

بنابراین هنگام تعویض این رله، علاوه بر تطبیق شماره کامل مدل، باید نوع مشعل، تعداد مراحل سوخت و نحوه سیم‌کشی پایه نیز بررسی شود.

قابلیت Reset از راه دور

ویژگی شاخص LOA26.171B27 نسبت به مدل‌های استاندارد LOA24، امکان Remote Lockout Reset است.

برای استفاده از این قابلیت می‌توان ماژول ARK21A27 را به سیستم اضافه کرد. این ماژول به‌صورت جداگانه نصب می‌شود و امکان ریست کردن حالت Lockout از نقطه‌ای خارج از محل نصب خود رله را فراهم می‌کند. در نقشه اتصال این مدل، کلید Reset محلی با EK1 و کلید Reset از راه دور با EK2 مشخص شده است.

طول کابل مستقل مربوط به Remote Reset می‌تواند تا 20 متر باشد. ماژول ARK21A27 جزو خود رله نیست و در صورت نیاز باید جداگانه تهیه شود.

این ویژگی به‌خصوص در موتورخانه‌ها یا تجهیزاتی که مشعل در محل با دسترسی محدود نصب شده، می‌تواند برای سرویس و بهره‌برداری کاربردی باشد.

برنامه زمانی LOA26.171B27

زمان‌بندی این مدل با LOA24.171B27 یکسان است. زمان پیش‌تهویه t1 حداقل 13 ثانیه است. در این مرحله فن مشعل کار کرده و محفظه احتراق پیش از ورود سوخت تهویه می‌شود.

زمان پیش‌جرقه t3 حدود 13 ثانیه است. پس از ورود سوخت نیز کنترلر حداکثر 10 ثانیه زمان ایمنی TSA در اختیار دارد تا تشکیل شعله توسط سنسور تأیید شود.

زمان پس‌جرقه بلند t3n حدود 20 ثانیه و زمان t4 نیز حدود 20 ثانیه است. در این مدل زمان پس‌جرقه کوتاه t3n′ تعریف نشده است.

این زمان‌بندی یکی از موارد مهم هنگام جایگزینی رله است. شباهت ظاهری دو مدل LOA الزاماً به معنای یکسان بودن برنامه داخلی آنها نیست؛ بنابراین شماره کامل مدل رله قبلی باید مورد توجه قرار گیرد.

تشخیص شعله با QRB و QRC

LOA26.171B27 امکان کار با دو نوع سیستم تشخیص شعله را دارد. برای مشعل‌های دارای شعله زرد گازوئیل می‌توان از فتوسل‌های خانواده QRB و برای مشعل‌های دارای شعله آبی از دتکتورهای QRC استفاده کرد.

برای این مدل، حداقل جریان مورد نیاز دتکتور QRC در زمان وجود شعله 70 میکروآمپر و حداکثر جریان مجاز در زمان پیش‌تهویه بدون شعله 5.5 میکروآمپر است. مقدار سیگنال QRC در زمان کار می‌تواند تا حدود 110 میکروآمپر برسد.

سنسور تشخیص شعله همراه خود رله عرضه نمی‌شود و باید متناسب با نوع مشعل و شعله به‌صورت جداگانه انتخاب شود.

عملکرد ایمنی و Lockout

LOA26.171B27 علاوه بر کنترل مراحل روشن شدن، وظیفه نظارت بر شرایط ایمنی مشعل را نیز بر عهده دارد. اگر در پایان زمان TSA شعله تشکیل نشده باشد، رله وارد وضعیت Lockout می‌شود.

وجود نور یا سیگنال شعله در زمانی که هنوز نباید شعله‌ای تشکیل شده باشد نیز به‌عنوان وضعیت غیرعادی شناخته می‌شود. در صورت از بین رفتن شعله حین کار، یک سیکل راه‌اندازی مجدد انجام می‌شود و اگر شعله مجدداً در مدت مجاز تشکیل نشود، رله وارد Lockout خواهد شد.

وضعیت Lockout از طریق کلید Reset روی رله قابل آزادسازی است و در LOA26 امکان انجام همین کار از راه دور نیز وجود دارد.

حفاظت در برابر افت ولتاژ

این مدل دارای سیستم تشخیص افت ولتاژ است. اگر ولتاژ برق ورودی بیش از حد کاهش پیدا کند، راه‌اندازی مشعل متوقف می‌شود تا تجهیزات در شرایط نامطمئن کار نکنند.

در نسخه 220 تا 240 ولت، افت ولتاژ تا حدود 165 ولت AC باعث جلوگیری از راه‌اندازی مشعل یا توقف فرآیند قبل از آزاد شدن سوخت می‌شود.

این قابلیت برای مدار ایمنی اهمیت دارد، زیرا عملکرد موتور فن، شیر سوخت و سیستم جرقه در ولتاژ بسیار پایین می‌تواند قابل اطمینان نباشد.

پایه و تجهیزات جانبی

LOA26.171B27 از نوع Plug-in است و روی پایه سری AGK11 نصب می‌شود. سیم‌کشی اصلی مشعل روی پایه قرار می‌گیرد و خود رله به‌صورت جداشدنی روی آن نصب می‌شود.

پایه AGK11، نگهدارنده کابل، فتوسل QRB، دتکتور QRC و ماژول Remote Reset مدل ARK21A27 همگی تجهیزات جداگانه هستند و همراه خود رله ارائه نمی‌شوند.

بدنه رله از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه، حرارت و شعله ساخته شده است. ابعاد مجموعه رله همراه پایه حدود 91 × 62 × 63 میلی‌متر و وزن خود کنترلر حدود 180 گرم است.

مدل‌های جایگزین LOA26.171B27

مدل‌های LMO14.111C2 و LMO24.111C2 به‌عنوان کنترلرهای جدیدتر متناظر با برنامه اصلی LOA26.171B27 معرفی شده‌اند.

با این حال، در کاربرد قطعات یدکی بهتر است قبل از جایگزینی، پایه، نقشه سیم‌کشی، سنسور شعله و مخصوصاً نیاز سیستم به Remote Reset بررسی شود.

ویژگی های رله مشعل زیمنس LOA26.171B27

• مخصوص مشعل‌های گازوئیلی فن‌دار
• مناسب مشعل‌های یک و دو مرحله‌ای
• ظرفیت سوخت کمتر از 30 کیلوگرم بر ساعت
• قابلیت Reset از راه دور
• سازگار با ماژول ARK21A27
• تشخیص شعله با QRB یا QRC
• دارای سیستم ایمنی Lockout
• مجهز به حفاظت در برابر افت ولتاژ
• کنترل فن، جرقه و شیرهای سوخت
• قابل نصب روی پایه AGK11
• پایه، سنسور و ماژول Remote Reset به‌صورت جداگانه

جدول مقایسه مشخصات رله‌های مشعل سری LOA2 / LOA3

توضیح پارامترهای زمانی

• t1: زمان پیش‌تهویه مشعل
• t3: زمان پیش‌جرقه
• TSA: زمان ایمنی برای تشکیل و تشخیص شعله
• t3n: زمان پس‌جرقه بلند
• t3n′: زمان پس‌جرقه کوتاه
• t4: فاصله زمانی از تشکیل شعله تا آزاد شدن شیر سوخت مرحله دوم BV2

LOA24.171B27 مدل استاندارد این گروه است. LOA24.173A27 از نظر زمان‌های اصلی مشابه است، اما دارای پس‌جرقه کوتاه t3n′ برابر 2 ثانیه نیز هست. LOA26.171B27 برنامه زمانی اصلی مشابه LOA24.171B27 دارد، اما امکان Reset از راه دور با ماژول ARK21A27 را فراهم می‌کند. بنابراین با وجود شباهت ظاهری این رله‌ها، شماره کامل مدل باید هنگام تعویض مورد توجه قرار گیرد.